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Los Híbridos Propulsados por Humanos Imaginan El Futuro De La Movilidad

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Los Híbridos Propulsados por Humanos Imaginan El Futuro De La Movilidad
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Anonim

El objetivo del Zeppelin es fusionar las mejores partes del diseño de automóviles y bicicletas

La agencia de diseño experimental The Future People ha presentado un prototipo para un "automóvil" híbrido eléctrico y humano en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de este año en Detroit (+ presentación de diapositivas).

El pequeño y aerodinámicamente diseñado Zeppelin es uno de los dos nuevos diseños conceptuales presentados como parte del proyecto Future Cycles por The Future People, que tiene como objetivo "combinar la protección contra la intemperie y la capacidad de carga de un automóvil con la eficiencia de una bicicleta".

El vehículo puede alcanzar una velocidad de crucero de 25 millas por hora en terreno plano utilizando una combinación de pedaleo humano y un motor eléctrico.

"Estos son autos conceptuales en el verdadero sentido", dijo el diseñador Cameron Van Dyke. "Proponen un conjunto alternativo de valores en relación con el transporte. Espero que la gente imagine nuevas posibilidades para la forma en que viajamos".

"El objetivo con el Zeppelin era encontrar un punto ideal en el que una bicicleta y un automóvil pudieran coexistir dentro del mismo objeto".

La estructura del vehículo se creó con materiales livianos que incluyen aluminio y policarbonato, lo que resulta en un peso total de solo 123 kilogramos. El cuerpo en forma de cápsula comprende una serie de paneles horizontales curvados que se han atornillado.

El vehículo está diseñado para que dos pasajeros se sienten uno al lado del otro bajo el techo abovedado, que se articula desde la parte posterior para proporcionar acceso. Cada persona tiene su propio conjunto de pedales para impulsar el automóvil hacia adelante, mientras que un motor eléctrico trasero de 750 vatios ofrece un alcance de 20 millas.

A pesar de estar diseñado para fusionar aspectos de una bicicleta con un vehículo de motor, el híbrido cumple con la definición legal de una bicicleta en muchos estados estadounidenses, lo que significa que no se requiere licencia ni seguro para operar una.

El segundo diseño, llamado Cyclone, funciona exclusivamente con pedales y hace referencia tanto al Modelo T, el primer vehículo producido en masa del mundo creado por Henry Ford, como a lo que Van Dyke llama "estilo iPod" en su forma.

Con detalles de aluminio cepillado y un interior de cuero y caoba, el Ciclón se creó utilizando técnicas de construcción de barcos en combinación con la tecnología de bicicletas.

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