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Elon Musk Da Un Primer Vistazo Al Túnel De La Compañía Boring

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Elon Musk Da Un Primer Vistazo Al Túnel De La Compañía Boring
Elon Musk Da Un Primer Vistazo Al Túnel De La Compañía Boring

Vídeo: Elon Musk Da Un Primer Vistazo Al Túnel De La Compañía Boring

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Vídeo: 116 миль в час Tesla / Boring Company Tunnel. 21 июня 2019 2024, Marzo
Anonim
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Elon Musk da un primer vistazo al túnel de la Compañía Boring

Elon Musk condujo un Tesla a través del túnel de prueba de su Compañía Boring en el condado de Los Ángeles, en la primera demostración pública de lo que espera que forme una nueva solución de transporte subterráneo que supere la congestión.

La demostración del sistema prototipo Loop de The Boring Company tuvo lugar el martes 18 de diciembre de 2018 frente a una audiencia de VIP y periodistas invitados en Hawthorne, California.

Su pista de prueba involucra un túnel de 1.14 millas (1.83 kilómetros), con una plataforma en cada extremo que baja el automóvil dentro del tubo y lo levanta nuevamente, lanzándolo a velocidades de hasta 150 millas (241 kilómetros) por hora entre.

Para equipar el automóvil para el viaje, se le da un juego retráctil de ruedas delanteras que apuntan hacia afuera que le permiten moverse a lo largo de la pista.

Los túneles de Musk podrían aliviar el tráfico "aplastante"

En su presentación en el evento, Musk llamó al sistema "una solución real a la carga del tráfico que aplasta el alma".

Musk fundó la Compañía Boring en 2016 después de quejarse de que la congestión vial en Los Ángeles era tan grave que quería "construir una máquina perforadora de túneles y comenzar a cavar".

Afirma haber invertido alrededor de $ 40 millones de sus propios fondos en el proyecto en los dos años posteriores. Además del túnel Hawthorne, The Boring Company está llevando a cabo planes para excavar redes subterráneas en Chicago, Los Ángeles y Washington DC.

The Boring Company Loop system

- The Boring Company (@boringcompany) 19 de diciembre de 2018

El túnel de prueba comienza en el estacionamiento de una de las otras compañías de Musk, Space X, y emerge en otras partes de Hawthorne. Si bien se construyó con fines de investigación, Musk ha dicho que espera que eventualmente forme parte de una red que abarque una gran LA.

The Boring Company utilizó un SUV Tesla Model X para la demostración, aunque está diseñado para funcionar con cualquier automóvil eléctrico y autónomo.

Tesla en el túnel @boringcompany con engranaje de rueda retráctil que convierte un automóvil en un tren guiado por ferrocarril y viceversa

- Elon Musk (@elonmusk) 19 de diciembre de 2018

En lugar de utilizar los "patines para automóvil" imaginados en la visión inicial de la compañía, el sistema se basa en ruedas adicionales instaladas en el automóvil para permitirle moverse a lo largo de la vía como un tren.

Estas ruedas también sirven como parachoques, amortiguando el automóvil de demasiados empujones. Según la compañía, se doblarían debajo del automóvil cuando no estén en uso y podrían instalarse en el punto de ensamblaje o posteriormente por unos cientos de dólares.

El viaje en el túnel actualmente es un viaje "lleno de baches"

En la prueba del martes, el Modelo X impulsado por los empleados alcanzó velocidades de 53 millas (85 kilómetros) por hora, aunque está destinado a alcanzar 150 millas por hora en el futuro.

"A esa velocidad, se sentirá como teletransportarse dentro de una ciudad", dijo Musk en la manifestación.

Según los periodistas que experimentaron el sistema de primera mano, actualmente es un viaje "accidentado", pero eso se debe a la superficie inacabada.

Además de proporcionar una supercarretera subterránea para automóviles, The Boring Company visualiza sus túneles formando una solución de transporte público, con vehículos autónomos en circulación constante para recoger peatones y ciclistas.

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