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Vídeo: Studio Gang Diseñará La Terminal Del Aeropuerto De Chicago O'Hare
2024 Autor: Carlos Adrian | [email protected]. Última modificación: 2023-12-16 05:19
Studio Gang diseñará la terminal del aeropuerto de Chicago O'Hare
Un equipo dirigido por la fundadora de Studio Gang, Jeanne Gang, ha sido nombrado ganador de la licitación para el vestíbulo y la terminal en el aeropuerto Chicago O'Hare, superando a la competencia de SOM, Foster + Partners y Santiago Calatrava.
El equipo de competencia de Gang en Chicago, Studio ORD, se reveló hoy como el arquitecto principal para el proyecto de expansión de $ 8.5 mil millones (£ 6.44 mil millones) para el aeropuerto internacional de Chicago O'Hare (ORD).
Studio ORD, que comprende Studio Gang, Solomon Cordwell Buenz, Corgan, Milhouse Engineering and Construction y STL Architects, fueron seleccionados por el alcalde de Chicago Rahm Emanuel y un comité.
La propuesta triple de Studio ORD ha sido seleccionada como el diseño ganador para el aeropuerto de Chicago O'Hare
El equipo fue galardonado con el proyecto por delante de una serie de empresas importantes que preseleccionan el O'Hare Global Terminal y Global Concourse en enero de 2019.
La propuesta de la terminal ganadora es un esquema en forma de Y que abarcará 2.25 millones de pies cuadrados (0.2 millones de metros cuadrados). Las líneas convergentes ocultarían tres áreas.
"El diseño tripartito fusiona la terminal y el vestíbulo en un solo edificio", dijo Studio ORD, y agregó que la forma punteada pretende ser una referencia a la posición única de la ciudad a lo largo del lago Michigan y el río Chicago.
"Cada aspecto del diseño se centra en crear una experiencia única en Chicago", dijo Jeanne Gang.
"Al igual que la confluencia del río Chicago, las tres ramas convergentes del diseño crean un centro neurálgico que establece un nuevo vecindario vibrante en el corazón del campus de O'Hare", agregó Studio ORD.
El diseño en punta también se eligió para aumentar la eficiencia, la orientación y la conectividad dentro del edificio de la terminal. Las columnas en forma de Y soportarían una línea de techo dinámica, y deben espaciarse a más de 100 pies (30 metros) de distancia.
Una representación de los interiores muestra pilares en forma de Y que sostienen la línea del techo
Se espera que el techo acanalado y en forma de aleta se construya a partir de miles de paneles y tragaluces. Una serie de crestas blancas que también correrían a lo largo de la línea del techo evocan terrenos ondulados.
Otras características clave incluyen un óculo ubicado en el centro. Se definiría por un amplio acristalamiento en la parte superior y el techo acanalado expuesto revestido de madera para un tono cálido. Los pliegues circundantes están dispuestos para maximizar la luz natural y la eficiencia energética dentro de la estructura.
"Rodeando el Oculus hay un techo rítmico y plisado de armaduras de acero de largo alcance", dijo Studio ORD.
En el centro del edificio hay una claraboya, que está diseñada para hacer referencia a la bandera de la ciudad.
En el centro del edificio, una claraboya circular tiene un diseño de vidrio de seis puntas, una disposición geométrica que hace referencia a la bandera de Chicago. Arriba, en el piso superior, hay un entrepiso para venta de entradas y seguridad.
"Culminando en un espectacular mirador, el entrepiso ofrece amplias vistas del aeródromo más allá y del vecindario y las puertas de abajo, ayudando a los pasajeros a orientarse y aumentando la emoción del viaje", dijo el estudio.
Una combinación de escaleras mecánicas y pozos de ascensor acristalados proporcionan conexiones entre los dos pisos del edificio.
El piso superior del edificio de Studio ORD acomodará la venta de boletos y la seguridad
Numerosos árboles y plantas en el espacio tipo atrio, y asientos al aire libre también figuran en el diseño.
Se espera que el proyecto de Studio ORD comience en 2023, y se estima que costará $ 2.2 mil millones (£ 1.67 mil millones).
El esquema del equipo se seleccionó por encima de otros cuatro diseños para una "terminal global" propuesta en el aeropuerto más grande de la ciudad. Cada uno fue creado por un solo estudio o por un equipo de varias empresas, de la siguiente manera: Fentress-EXP-Brook-Garza Joint Venture Partners; Foster Epstein Moreno Joint Venture Partners; Santiago Calatrava; Skidmore, Owings & Merrill (SOM).
Se planean varias áreas de descanso para el rediseño del aeropuerto de Chicago O'Hare, con numerosas plantas
Es parte de una parte de una expansión de $ 8, 5 mil millones para reconstruir la Terminal 2 existente en una nueva instalación que integrará operaciones internacionales y nacionales, titulada O'Hare 21.
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